Skönnun Kóði Greiðsla og NFC Greiðsla, sem er betra?

- Dec 13, 2017-

Í þessum tveimur árum, einhver kom til Kína myndi vera hrifinn af peningalaust greiðslu Kína í gegnum farsíma skönnun QR kóða. Wechat og Alipay eru tveir risarnir teknar upp með skönnunarkóða. Til daglegrar neyslu frá því að versla í smáralind að kaupa epli frá veggjasali, getum við borgað svo auðveldlega og þægilegt.

wechat pay.jpg

Hvers vegna NFC greiðslu, annar heitur peningalaust greiðslu sem hefur verið kynnt í mörg ár er ekki vinsæll eins og Wechat eða Alipay í Kína?

Helstu ástæða er kostnaður. Skönnun QR kóða greiðslu miðað við NFC greiðslu er með litlum tilkostnaði.

Í fyrsta lagi þarf NFC greiðslu POS vél sem er með hleðslu hleðslu virka og það er dýrt að setja upp og uppfæra vélina fyrir flesta eigendur fyrirtækisins. Hins vegar þarf að skanna QR kóða greiðslu aðeins Wechat eða Alipay APP á farsímanum, sem er mjög auðvelt og ódýrt til að starfa.

Í öðru lagi, til að nota NFC greiðslu, verður farsími okkar að vera búinn NFC flís. Hins vegar eru meirihluti símar í þeim tilgangi að spara kostnað, ekki útbúa með NFC flís, sem leiðir til þess að flestir geta ekki notað NFC virka í daglegu lífi.

 

En hvað með greiðslu í almenningssamgöngum? NFC greiðslu og QR skönnun kóða greiðslu, sem er betra?

Ali og Tecent eru að keppa á markaði fyrir almenningssamgöngur. Gleymir veskið þitt? Týnt kortinu þínu? Engar áhyggjur. Á undanförnum árum, fáir myndu gleyma farsímum sínum. Byggt á þessari umfjöllun, er skönnunarkjarnan greiðslusamningur í undirbúningi fyrir tvo risa. Farþegum þarf ekki að leggja fyrir aðgang, skanna kóðann og hafa verið gefin út, síðar greiddur sjálfkrafa. Þetta hljómar vel.

scanning code payment.jpg


Hins vegar skanna QR kóða greiðslu miðað við NFC greiðslu er með eigin skorti.


Í fyrsta lagi kostnaður. NFC hefur verið búið til í almenningssamgöngum heimsins löngu áður, engin þörf á aukakostnaði. Fyrir greiðslukóðunargreiðslu þarf Tecent og Ali að uppfæra allt hleðslukerfið, setja sjálfvirka skanna-hleðslutæki, sem er ekki lítið verkefni, og kostnaðurinn er mjög hár.


Í öðru lagi, reynslu notenda. Ef um er að ræða innkaup og greiðsluuppgjör er það ekki of flýtið, notandinn getur auðveldlega tekið við kóða skönnun greiðslu leið. Hins vegar geta fleiri notendur ekki verið tilbúnir til að bíða í fjölmennum en veiða tíma með rútu eða neðanjarðarlest. Þess vegna er greiðslukortakostnaður erfitt að skipta um greiðslukort í almenningssamgöngum. Fæðingin á strætókortinu er að leyfa notendum að flýta fyrir greiðslu á strætó til að spara tíma. Skilvirkni er alltaf fyrsta sæti í almenningssamgöngum. Hins vegar er kóða skönnun greinilega ekki auðvelt nóg og tímabundið. Setjið til hliðar leiðinlegur bindandi auðkenni og bankareikningsferli til hliðar, eftir bindingu, þarf notandi að opna farsíma og sláðu síðan inn samsvarandi APP forrit og síðan snúa inn í grannskoða-tengi, síðasta skrefið til að ljúka greiðslumiðluninni. Allt greiðsluferlið krefst að minnsta kosti fjóra skref. Ímyndaðu þér að hámarki umferðartíma morgunnar og kvölds á hverjum degi, frammi fyrir fjölmennum fólki í rútu eða neðanjarðarlestarstöð, hver maður þarf að opna símann og gera eftirfarandi þrjú skref til að greiða miða, það er svo tímabært. Hins vegar gerir NFC kleift að borga betur með því að banka á símann.


NFC Payment2.jpg


Á almenningssamgöngum, frá tæknilegum vettvangi og notendum reynir að benda á að NFC ætti að vera langt á undan QR skönnunarkóða, en NFC þarf enn að leysa vandamál áður en það getur farið hratt.

Hvernig á að samræma við almenningssamgöngur með hliðsjón af áhuga þeirra. Fyrir strætóhópa um heim allan eru strætókort eitt af mikilvægum tekjulindum þeirra. Ef NFC greiðslur verða vinsælir mun það óhjákvæmilega hafa áhrif á hagsmuni þeirra. Svo, fyrir farsíma framleiðendur símans, hvernig á að samræma þetta lag af sambandi hefur orðið vandamál að leysa.

 

Hins vegar er nægilega þægileg notendavandnaður að lokum ákvarða val notandans. Eins og NFC tækni verður vinsælli mun samvinnan milli símafyrirtækja og sveitarfélaga fyrirtækja og símafyrirtækja verða þroskaður og NFC verður almennt eða orðið að veruleika. Í þessu tilviki getur kóði-skönnun greiðsla í almenningssamgöngum aðeins verið skammvinn breyting áður en NFC greiðslu fyrir rútu eða Metro miða er að fullu þroskaður.

 

Fyrir tækni risa eins og Ali og Tencent, næsta skref má ekki vera bundin við að skanna kóðann, en að skönnun andlit.

Í komandi tímum gervigreindar, Ali og Tencent í tækni er skylt að hafa ákveðna kosti í samanburði við símtól framleiðanda, andlit viðurkenning hefur orðið í brennidepli BAT gildi.